Klocki hamulcowe Tarcze hamulcowe Przewody hamulcowe Zestawy naprawcze Zestawy hamulcowe Tłok zacisku Chemia i Płyny

Wybierz swój samochód

Szukaj

Jak pracujemy?

1
Zostaw dane
samochodu
2
Dobierzemy
wszystkie warianty
3
Pomożemy ci
wybrać lepsze
4
Hamuj jeszcze
lepiej!

Wybierz producenta

ABE ATE Brembo EBC Ferodo Frenkit HEL Loctite Motul Power Friction Power Stop Seinsa TRW WP Pro Zimmermann

Wybierz towar

Opinie o sklepie

«Kupując coś, zawsze szukam sklepu z szerokim asortymentem, gdzie mogę dokonać wyboru samodzielnie, i nie wybierać z setki jednakowych towarów. Na stronie internetowej Brakestock dokonałem zamówienia bez konsultacji, ponieważ wszystko opisano bardzo dokładnie i zrozumiale. Uważam, że to bardzo profesjonalny sklep.»
Radek Korzecki
«W ciągu 6 miesięcy kupiłem w Brakestock przednie klocki hamulcowe, a później — tylne. Myślę, że większość osób się ze mną zgodzi, że hamulce zużywają się zawsze nie w porę, a klocki hamulcowe należy kupić, jak najszybciej. W Brakestock praktycznie wszystkie towary były dostępne. Ceny też uważam za bardzo atrakcyjne.»
Marcin
«Często robię zakupy w Internecie i uważam siebie za wymagającego klienta. Kupowałem klocki hamulcowe do swojej Astry, dzwoniłem do pięciu sklepów. Profesjonalną i wszechstronną konsultację otrzymałem tylko w Brakestock. Wysłali zamówienie w ten sam dzień. Mogę ich rekomendować.»
Kamil "Wolf"
«Nie jestem specjalistką od części samochodowych, dlatego oprócz dobrej ceny szukałam profesjonalnej porady. Moje doświadczenie z obsługą z Brakestock pokazało, że ci faceci naprawdę dużo wiedzą o hamulcach. Niczego ci nie narzucają, ale bardzo pomagają w wyborze»
Beata

Nowości

Układy hamulcowe Citroena
1 października 2016
Układy hamulcowe Citroena Należąca do koncernu PSA marka Citroen może pochwalić się bardzo bogatą historią, a także szeroką paletą modelową – zarówno w przeszłości jak i obecnie. Zarówno projektowanie jak i wejście na rynek nowego samochodu wymaga wnikliwego sprawdzenia jego systemów bezpieczeństwa – z układem hamulcowym włącznie.
Układy hamulcowe Volkswagena
23 sierpnia 2016
Układy hamulcowe Volkswagena Volkswagen to jeden z najpopularniejszych europejskich producentów samochodów, w swojej ofercie ma szereg modeli na czele z kompaktowym Golfem. Ze względu na rozmiary koncernu VAG – opracowywane przez inżynierów rozwiązania trafiają nie tylko do aut z logo VW na masce – znajdziemy je także w Audi, Seatach i Skodach. Dotyczy to także systemów bezpieczeństwa – w tym układu hamulcowego. Poczynając od modeli takich jak Polo, Beetle poprzez VAN-y i MINIVAN-y Sharan i Touran, niemiecki koncern korzysta z układów hamulcowych rodzinnych producentów. W efekcie przeszło 80% modeli Volkswagena wyposażanych jest w pływające zaciski ATE, Girling i TRW. Wyjątek stanowią crossover Touareg i niektóre wersje flagowego Phaetona – które dostały wysoko wydajne produkty Brembo.
Jakie klocki hamulcowe wybrać najlepiej: ceramiczne czy półmetalowe?
16 sierpnia 2016
Jakie klocki hamulcowe wybrać najlepiej: ceramiczne czy półmetalowe? W internecie znajdziemy mnóstwo skrajnie różnych opinii na temat wyboru klocków hamulcowych do cywilnego samochodu. Od razu uprzedzimy, stosowana terminologia nie jest oficjalna, jednak dzięki niej kierowcą łatwiej jest odnaleźć się w temacie. Upraszczając, cywilne okładziny cierne – to podzespół do codziennej eksploatacji, którego jakość powinna być zbliżona do oryginału. Ten typ klocków przeznaczony jest do spokojnej jazdy. Wysoko wydajne klocki są produktem który w wielu konkurencjach wygrywa z fabrycznymi częściami. Tutaj opieramy się zazwyczaj na osobistych opiniach, domysłach albo strzępkach informacji.
Ewolucja tarcz hamulcowych. Skuteczność.
3 sierpnia 2016
Ewolucja tarcz hamulcowych. Skuteczność. W przemyśle motoryzacyjnym moment wprowadzenia tarczowych hamulców stał się niejako punktem zerowym. Dzieli on historię rozwoju układów hamulcowych na dwie osobne części. Wraz z ich wprowadzeniem zaczęła się nowa faza. Przez długie lata budowa jak i sama obsługa hamulców tarczowych się zmieniła – obecnie montowane są seryjnie w każdym segmencie. Umowną datą jest rok 1953 – wówczas rozpoczęła się poważna ewolucja podzespołów układu hamulcowego – a w szczególności tarcz. Klasyczną tarczę hamulcową wykonuje się z szarego żeliwa. Materiał ten stosowany jest do produkcji tarcz w przeciwieństwie do stali lub aluminium z uwagi na swoje właściwości. Przewodnictwo cieplne i łatwość wytopu w skomplikowanych formach. Od wielu lat istnieją różnorakie projekty budowy tarcz hamulcowych z innych materiałów, jednakże producenci samochodów i części zamiennych nadal nie decydują się na szukanie zamiennika. Obecnie przeszło 99% samochodów ma takie właśnie tarcze.
Wiosenny przegląd układu hamulcowego
20 kwietnia 2016
Wiosenny przegląd układu hamulcowego Razem z pierwszymi oznakami prawdziwej wiosny za oknami niemal wszyscy kierowcy zaczynają zastanawiać się nad typowymi troskami, obowiązkami zmotoryzowanych: wymiana opon, okresowa kontrola – diagnostyka układu jezdnego czy poprawki lakiernicze po zimowych szkodach. Niestety, nie wszyscy kierowcy decydują się na sprawdzenie układu hamulcowego, nie traktują tego jako obowiązkowy punkt kontroli auta. W przypadku hamulców jeśli nie dokonamy niezbędnych napraw na początku wiosny, doczekamy się kosztownych usterek w lipcu. Skupmy się na czynnikach które oddziałują na działania układu hamulcowego.
Nowoczesne układy hamulcowe BMW
6 kwietnia 2016
Nowoczesne układy hamulcowe BMW Zaczynając od oldtimerów z historii BMW - modeli 2000, 3,0; 3,3 - możemy dokładnie prześledzić w jaki sposób rozwijał się tak kluczowy mechanizm dla samochodu jak układ hamulcowy. Przez całe dziesięciolecia kolejne generacje BMW serii 3 i 5 (typoszereg E30, E36, E46, E28, E34, E39) prezentowały tradycyjne podejście producenta do kwestii budowy i funkcjonalności hamulców - na czele z dynamiką i sterownością. Efektywność stosowanych hamulców rosła równolegle z zwiększającą się mocą i dynamizmem samochodów z biało-niebieską szachownicą na masce.
Szybka dostawa
My zawsze na związku
Testujemy wszystkie marki
Wiemy o hamulcach wszystko!

Kontakt

ul. Orzechowa, 25
02-244, Warszawa
22 11 65 888
live:biuro_5299

Brakestock – klocki, tarcze, akcesoria oraz zestawy hamulcowe

Zacznijmy od najważniejszego. Od 7 lat zajmujemy się tylko i wyłącznie hamulcami. Bezpośrednia współpraca z firmami Power Stop, EBC Brakes, DBA, Zimmermann, Power Friction nauczyła nas wybierać najlepsze rozwiązania, znajomości rzeczywistych charakterystyk produktów i rozwiązywania problemów z hamulcami. Żeby podzielić się naszym doświadczeniem z kierowcami, otworzyliśmy specjalistyczny sklep internetowy- Brakestock.pl.

Dla zwykłych kierowców oznacza to – fachowe porady, szeroki asortyment produktów i obsługę posprzedażową. Nie jesteśmy tylko sklepem internetowym. Brakestock.pl – to przede wszystkim ekspert w układzie hamulcowym samochodu.

Dlaczego my?

  • Więcej niż 7 lat na rynku komponentów hamulcowych
  • Wszystko, co oferujemy – testujemy, przede wszystkim osobiście
  • Wiemy o hamulcach więcej, niż ich producenci
  • Tylko bezpośrednie umowy z producentami komponentów układu hamulcowego

Po prostu sprawdź nas!

Z poważaniem,

zespół Brakestock.pl

Wprowadź VIN Zawiadom nam swoją opinię
Produkt został dodany do koszyka
Złoż zamówienie
ZamknijStrona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką prywatności cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Twoje konto Laboratorium Praktyka Nowości
Klocki hamulcowe Tarcze hamulcowe Przewody hamulcowe Zestawy naprawcze Zestawy hamulcowe Tłok zacisku Chemia i Płyny
AABE AATE BBrembo EEBC FFerodo FFrenkit HHEL LLoctite MMotul PPower Friction PPower Stop SSeinsa TTRW WWP Pro ZZimmermann