Nowość od Power Stop: węglowo-ceramiczne klocki hamulcowe serii Z23

Co odróżnia zaawansowanego producenta od nieudacznika? Pierwszy zawsze stara się iść z duchem czasu. Jeśli mówimy o zakresie komponentów hamulcowych, oznacza to ciągłą pracę nad swoim towarem, opracowywanie nowych formuł, ciągłe badania i testy. Wszystko to robi Power Stop. Przez ponad 15 lat pracy na rynku USA, marce udało się wejść do TOP 5 producentów klocków i tarcz hamulcowych w Stanach Zjednoczonych.

W październiku 2014 roku, po serii drogowych i laboratoryjnych badań, na rynku została uruchomiona nowa seria wysokowydajnych okładzin - Z23.

Fundamentem dla nowej mieszanki stalą się znana seria Evolution Z16: solidna, czysta, oszczędna i skuteczna. Jednak firma postanowiła pójść dalej i zająć niszę hamulców dla miłośników aktywnej jazdy w warunkach, gdy skuteczność seryjnie montowanych komponentów nie spełnia oczekiwań.

Power Stop Evolution Z23 – to ceramiczny skład, wzmocniony węglowymi włóknami. W praktyce, to wysokotemperaturowy klocek, odporny na ścieranie, z podwyższonym współczynniku tarcia i odporny do 650 C.

Spróbujmy porównać ze znaną nam serią Z16.

Klocki z serii Z23 należą do klasy "ulica/tor", w tym czasie, jak Z16 - "uliczne" klocki hamulcowe. Innymi słowy, Z23 Power Stop wykazują stabilną skuteczność do 650°С. Drugi czynnik - formuła Z23 obiecuje podwyższony współczynnik tarcia: dla porównania seria Z16 - klasa tarcia FF (0,36-0,45), Z23 - klasa GG (0,46-0,55). Bez porównawczych testów możemy przewidzieć, że droga hamowania skróci się 15-25% w porównaniu do zwykłych organicznych. Miłośnicy estetycznego hamowania docenią to, że nowość, jak i Z16 stworzona na podstawie formuły ceramicznej , co sprawia, że oba klocki są czyste i ciche. Seria Z23 wzmocniona włóknami karbonowymi, co z jednej strony zapewnia wszystkie powyższe "siłowe" korzyści, z drugiej - daje trochę wcześniejsze zużycie tarcz. Ale to ma sens względem wysokowydajnego i komfortowego hamowania.

Oprócz charakterystyk operacyjnych istnieje różnica w wyposażeniu. Wszystkie klocki z nowej serii wyposażone są w zestawн montażowe okładzin (komplet metalowych blaszek oraz sprężyn, odpowiedzialnych za prawidłowe mocowanie klocka w jarzmie), oraz termicznym smarem.

Na rynku europejskim będzie prezentowana seria Z23 do wszystkich popularnych aut: Subaru, Honda, Acura, Infiniti, Lexus, Toyota, BMW, VAG, Mitsubishi, Chevrolet i wiele innych.

Dobrać karbonowo-ceramiczne klocki Power Stop Z23 do samochodu