Przewód hamulcowy w oplocie
Producent: HEL
- 1 głosów
Artykuł: LEX-1751
Po jakości: Premium zamiennik
Po stylu jazdy: Aktywny ?Styl jazdy z drastycznym rozbiegiem i aktywnym hamowaniem. W cyklu zamiejskim - wysoka prędkośc z częstymi intensywnymi manewrami.
cena za sztukę
126 zł
Na zamówienie
Łatwy zwrot
Konsultacja eksperta
Gwarancja
Przyjacielski serwis
Zadzwoń
22 11 65 888
Po jakości: Premium zamiennik
Po stylu jazdy: Aktywny ?Styl jazdy z drastycznym rozbiegiem i aktywnym hamowaniem. W cyklu zamiejskim - wysoka prędkośc z częstymi intensywnymi manewrami.
W przeciwieństwie do gumowych przewodów hamulcowych, stosowanych w większości samochodów, przewody hamulcowe w oplocie HEL nie są kompromisem pomiędzy ceną a jakością. Od teflonowego rdzenia przewodu poprzez stalowy oplot i osłaniającą go koszulkę po zaciśnięte na przewodzie końcówki ze stali nierdzewnej – wszystko wykonane jest precyzyjnie i z najlepszej jakości materiałów.
Nie znajdziesz tu końcówek z miękkiej stali, które z czasem mogą pokrywać się rdzą ani z aluminium wrażliwego na zjawisko korozji elektrolitycznej. Tylko najlepsze materiały mogą zapewnić wytrzymałość i wydajność, jakiej oczekujesz od każdego elementu układu hamulcowego Twojego samochodu.
Jakie korzyści dają nam przewody w stalowym oplocie?
- Przewody nie zwiększają swojego obwodu w trakcie hamowania co oznacza, że cała energia z pedału hamulca przekazywana jest na klocki hamulcowe.
- Hamowanie jest bardziej precyzyjne, a pedał hamulca wyraźnie twardszy.
- Każde dociśnięcie pedału hamulca powoduje odczuwalne zwiększenie siły hamowania.
Końcówki z wysokiej jakości stali nierdzewnej nie ulegające korozji, co zapewnia łatwość demontażu po długim czasie użytkowania.
Ważne: komplet może zawierać 4 albo 6 przewodów, w zależności od konfiguracji układu hamulcowego auta. Przewody wykonywane są na indywidualne zamówienie.
Pasujące samochody
Lexus
IS 2010-2012
Procedura wymiany przewodów hamulcowych może wymagać specyficznych dla tego modelu auta działań. Toż my bardzo zachęcamy przeprowadzać w wykwalifikowanym warsztacie.
Obowiązkowa pozycja przy tuningu układu hamulcowego.
POLECAM